EVOLUÇÃO E INOVAÇÃO.
ENSAIOS DE MOTORES A GASOLINA.
Ensaios para injectores em motores a gasolina de injecção directa.
Há alguns anos que os velhos motores de carburação deixaram de ser fabricados. Desde então, a tecnologia avançada de injecção directa proporciona um vasto leque de vantagens aos condutores que escolhem uma motorização de gasolina. O silêncio, o baixo consumo, a rapidez na resposta e as baixas emissões são boas razões para todos os apaixonados do motor que continuam a defender o funcionamento de uma mecânica de gasolina, face aos cada vez mais habituais motores a diesel.
Tendo em vista satisfazer as necessidades próprias desta tecnologia e partilhando o interesse dos proprietários dos veículos a gasolina, a CEPSA melhorou a formulação do seu combustível Óptima para motores a gasolina de injecção directa.
Para tal, utilizou aditivos exclusivos, especialmente focados na potenciação e manutenção dessas propriedades tão atractivas. Porque a suavidade do andamento, a aceleração, o silêncio e o baixo consumo só são possíveis se o conjunto de injectores e as válvulas de admissão estiver em bom estado, isto é, limpos e preparados para manterem um fluxo constante de combustível em qualquer circunstância.
É a este aspecto que a Óptima dedica uma atenção especial, dado que a limpeza do sistema de alimentação garante o equilíbrio ideal entre prestações e baixo consumo, principais argumentos para se optar por este tipo de motorização. No entanto, os injectores, devido ao reduzido diâmetro da sua conduta e à alta pressão a que trabalham, são susceptíveis de acumular depósitos que reduzem o fluxo de combustível na câmara de combustão. Para solucionar este problema, a CEPSA pôs à prova a nova formulação da Óptima, que foi validada num dos laboratórios de ensaios mais avançados da Alemanha.
Em seguida, pode-se avaliar adequadamente o êxito dos resultados através de explicações simples.
CONTROLO E LIMPEZA DOS DEPÓSITOS. Detergência nos injectores para motores a gasolina de injecção directa.
A tecnologia avançada dos motores a gasolina de injecção directa é fruto de um longo processo de evolução que nunca pára. A CEPSA partilha esta paixão pelo aperfeiçoamento técnico e, para satisfazer as novas exigências das mecânicas de gasolina, esforçou-se especialmente por cuidar e conservar o motor no seu ponto óptimo de funcionamento. O desafio consistia em neutralizar a passagem do tempo e a acumulação dos quilómetros,ou, o que é igual, em minimizar a sujidade, obstrução e corrosão dos injectores. Neste sentido, foi essencial o conceito de detergência, dado que da sua eficiência depende a capacidade de eliminação dos depósitos acumulados. Por isso, a CEPSA teve um cuidado especial com a selecção dos novos aditivos da Óptima, graças aos quais se conseguiu controlar a formação de depósitos e, além disso, limpar os anteriormente acumulados nas condutas de injecção.
COMO É QUE O ENSAIO É EFECTUADO:
Para se avaliar a limpeza dos injectores, efectuam-se ensaios nos motores mais avançados de injecção directa de gasolina. Mantém-se o motor em funcionamento durante 60 horas a diferentes revoluções com combustível sem aditivação e com aditivo Óptima. Em seguida, analisa-se/inspecciona-se a sujidade nos injectores por microscopia electrónica.
OS BENEFÍCIOS DAS GASOLINAS ÓPTIMA:
Os resultados deste ensaio demonstram que:
- Este ensaio prova a eficiência dos combustíveis na redução da sujidade nos injectores dos motores de injecção directa.
