É tão importante manter-se a limpeza das partes mais sensíveis do motor como a capacidade de limpeza destes mesmos elementos já sujos (efeito clean up). Para a medição desta capacidade, efectua-se este mesmo ensaio, medindo-se a perda de fluxo com diesel convencional e, posteriormente, sem se substituírem os injectores, repete-se o ensaio utilizando o Óptima Diesel.