Motor

O óleo CEPSA GAVIA 7050 foi desenvolvido para a lubrificação dos cilindros de motores marítimos a gasóleo de 2T, lentos, que utilizam fuel com elevado teor de enxofre, a operar a elevadas potências específicas e sob elevadas cargas térmicas.

O óleo CEPSA GAVIA 4050 foi desenvolvido para a lubrificação dos cilindros dos motores marítimos a gasóleo de 2T lentos, que utilizem combustíveis  VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) com baixa percentagem de enxofre (>0,1%, até 0,5%). Pode utilizar-se com combustíveis com maior ou menor conteúdo em enxofre de acordo com as recomendações do fabricante. GAVIA 4050 permite garantir aos operadores de navios o cumprimento das novas exigências do regulamento IMO 2020 em todas as zonas onde o uso de combustível é restrito ao combustível com 0,5% de enxofre ou menor, graças à sua formulação específica para este regulamento.

O óleo CEPSA GAVIA 2550 foi desenvolvido para a lubrificação dos cilindros de motores marítimos a gasóleo de 2T, lentos, que utilizam combustíveis com uma baixa percentagem de enxofre. O CEPSA GAVIA 2550 foi projetado para assegurar que os operadores de barcos cumpram as novas exigências em relação à navegação em zonas ECA.

O óleo Cepsa Ciconia 30 foi desenvolvido para a lubrificação do cárter em motores marítimos a gasóleo de 2T lentos. O produto é formulado com óleos base altamente refinados e apresenta boas propriedades anticorrosão e antiespuma.
Entre as suas características, importa evidenciar a sua ligeira alcalinidade, o que facilita a neutralização dos produtos de combustão ácidos que podem entrar na cavidade do cárter do motor. Possui uma elevada detergência e uma excelente estabilidade à oxidação, o que assegura a limpeza do motor.

O óleo CEPSA LARUS 2040 foi desenvolvido especificamente para o cumprimento do regulamento IMO 2020, com uma combinação perfeita de bases parafínicas da primeira refinação e aditivos pensados para a sua aplicação em motores diesel marítimos a 4 tempos que utilizem combustíveis residuais. Elimina os problemas de formação de "lodo preto" e tem excelente compatibilidade óleo / combustível. O produto é compatível com ULSFO (óleo combustível com baixo teor de enxofre, 0,1% S) e VLSFO (óleo combustível com muito baixo teor de enxofre, 0,5% S), de acordo com a recomendação do fabricante. Pode ser utilizado na operação DF ("Combustível duplo") com GNL (Gás Natural Liquefeito), de acordo com a recomendação do fabricante.

Especialmente projetado para motores modernos de 4 tempos de velocidade média que utilizam combustíveis residuais com um elevado teor de enxofre. Possui uma excelente compatibilidade óleo-fuel.

Óleo de motor monograduado para motores de 4 tempos de velocidade média que utilizam combustíveis residuais com um elevado teor de enxofre. Possui uma excelente compatibilidade óleo-fuel.

Lubrificante de elevada qualidade e estabilidade, tanto a elevadas como a baixas temperaturas, o que diminui os consumos de óleo e garante um excelente cuidado do motor. É recomendado para motores a gasóleo marítimos e estacionários que operem a velocidades médias e altas e utilizem combustíveis destilados marítimos.

O Cepsa Petrel HDL possui uma elevada estabilidade térmica e capacidade antidesgaste, e, devido ao seu desempenho, reduz o consumo de óleo, aumentando, assim, os intervalos entre mudanças do mesmo. Possui uma proteção especial contra a formação de depósitos.

Este lubrificante oferece uma qualidade superior em relação a outros óleos equivalentes no mercado, devido aos aditivos extra que fazem parte da sua formulação. É caracterizado pelas suas propriedades antidesgaste e pela resistência à oxidação e à degradação.

Este produto é um óleo multigraduado do tipo premium, especialmente formulado para satisfazer as exigências atuais dos motores a gasóleo de 4T de última geração utilizados no setor marítimo, que operam com os atuais gasóleos com baixo teor de enxofre, contribuindo para uma proteção especial dos motores a gasóleo.

Óleo lubrificante mineral com propriedades protetoras, especialmente desenvolvido para a utilização em motores a gasóleo sobrealimentados para provas e períodos de rodagem, que estejam submetidos a longos períodos de inatividade em doca, ou que prestem serviço intermitente durante longos períodos.

O produto CEPSA PETREL 1340 NZ foi desenvolvido para aplicação em motores diesel marinhos e estacionários que operem a velocidades médias e altas, utilizando combustíveis destilados marinhos (ISO 8217 DMX, DMA) que requerem um lubrificante isento de zinco.

Formulado com bases parafínicas de primeira refinação e uma combinação de aditivos de eficácia comprovada, o CEPSA PETREL 1340 NZ garante um excelente cuidado do motor e protege os distintos componentes do motor. Especialmente desenvolvido para motores que dispõem de chumaceiras de prata.