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Cumpre os mais rigorosos padrões de qualidade, adapta-se de maneira eficiente às últimas tecnologias, respeita o meio ambiente, capacidade detergente, anticorrosivo, anti espuma, anti desgaste, pela sua lubrificação e o seu bom comportamento em temperaturas baixas.
O número de cetano, o teor em água e sedimentos, o comportamento em temperaturas baixas e a estabilidade à oxidação, são as características mais importantes que permitem conhecer o nível da qualidade de um combustível.
Em primeiro lugar, o número de cetano dá-nos uma avaliação da capacidade de ignição do combustível num motor, sendo a característica mais significativa em relação à ignição em temperaturas baixas.
O número de cetano deve cumprir as recomendações mínimas dos fabricantes de motores para cada tipo de serviço. Um número de cetano superior ao necessário não melhora a eficiência ou o funcionamento do motor. Atualmente, a especificação para o número de cetano é no mínimo de 51.
O teor em água e sedimentos é uma característica importante, pois esses agentes contaminantes podem contribuir para a obstrução dos filtros e causar danos no sistema de injeção.
O funcionamento a baixa temperatura mede-se pela capacidade do combustível fluir e ser bombeado através do sistema de filtros sem causar obstrução pela presença dos compostos parafínicos que se formam a baixas temperaturas. Este comportamento da gasolina a baixa temperatura pode ser estimado através da determinação do ponto de obstrução do filtro ao frio para o qual é especificado no período de inverno um máximo de -10ºC.
Finalmente, a estabilidade à oxidação mede a tendência do gasóleo simples à formação de gomas e sedimentos derivados da oxidação na presença de ar. Os gasóleos com baixa estabilidade à oxidação contêm partículas insolúveis que podem obstruir os filtros, deformar os depósitos na câmara de combustão e danificar os componentes do sistema de injeção.