Gama Lubrificantes Xtar da Cepsa

Lubrificante 100% sintético desenvolvido especificamente para veículos híbridos. Oferece elevadas propriedades de economia de combustível e proteção no motor de combustão que acompanha o motor elétrico, favorecendo assim a diminuição de CO2 emitido e apoiando a sustentabilidade ambiental.

Lubrificante 100% sintético desenvolvido especificamente para veículos híbridos. Oferece elevadas propriedades de economia de combustível e proteção no motor de combustão que acompanha o motor elétrico, favorecendo assim a diminuição de CO2 emitido e apoiando a sustentabilidade ambiental.

Lubrificante 100% sintético desenvolvido especificamente para veículos híbridos. Oferece elevadas propriedades de economia de combustível e proteção no motor de combustão que acompanha o motor elétrico, favorecendo assim a diminuição de CO2 emitido e apoiando a sustentabilidade ambiental.

Lubrificante 100% sintético desenvolvido especificamente para veículos híbridos. Oferece elevadas propriedades de economia de combustível e proteção no motor de combustão que acompanha o motor elétrico, favorecendo assim a diminuição de CO2 emitido e apoiando a sustentabilidade ambiental.

Lubrificante 100% sintético de elevada qualidade, desenvolvido para satisfazer os requisitos das novas transmissões automáticas de todos os tipos de veículos híbridos e de combustão tradicional. A tecnologia utilizada neste produto proporciona óptimas propriedades de protecção contra o desgaste e garante a compatibilidade com os circuitos eléctricos.

Lubrificante 100% sintético de elevada qualidade, desenvolvido para cumprir os requisitos das novas transmissões CVT (Continuosly Variable Transmission) utilizadas nos diferentes modelos dos veículos híbridos. A tecnologia utilizada neste produto proporciona propriedades óptimas para a protecção contra o desgaste causado pela fricção metal-metal entre a correia de transmissão e a corrente.

Lubrificante 100% sintético de elevada qualidade, desenvolvido para cumprir os requisitos das novas transmissões DCT (Transmissão de dupla embraiagem húmidas) utilizadas em veículos híbridos e de combustão tradicional. O produto tem características óptimas para protecção contra o desgaste por fricção e minimização das vibrações que ocorrem neste tipo de transmissão.

Lubrificante de base polialfaolefina (PAO) e 100% sintético, de periodo de muda alargado e baixo teor em cinzas (SAPS). Indicado para os veículos híbridos, a gás, gasolina ou diesel equipados com filtros de partículas, e em especial nos motores modernos com turbocompressor que requrem um lubrificante de viscosidade SAE 0W-20 com elevadas propriedades de economia de combustivel.

Lubrificante de base polialfaolefina (PAO) e 100% sintético, de periodo de muda alargado e baixo teor em cinzas (SAPS). Indicado para os veículos híbridos, a gás, gasolina ou diesel equipados com filtros de partículas, e em especial nos motores modernos com turbocompressor que requrem um lubrificante de viscosidade SAE 0W-20 com elevadas propriedades de economia de combustivel.

Lubrificante sintético de base de polialfaolefina (PAO) que permite períodos prolongados entre mudas de óleo, possui elevadas propriedades de economia de combustível e é compatível com os sistemas de pós-tratamento de gases de escape. Especificamente desenvolvido para motores de última geração do grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) que requerem um lubrificante que cumpra com a nova especificação VW 508.00/509.00.

Lubrificante sintético de última tecnologia especialmente formulado para as novas motorizações dos veículos Volvo, maximizando a economia de combustível e garantindo uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Lubrificante de base polialfaolefina (PAO) e 100% sintético, de elevado periodo de muda e reduzido teor em cinzas (SAPS). Indicado para veículos híbridos, a gás (GPL/GNC), gasolina ou diesel equipados com filtros de partículas (DPF/GPF), e em especial para os motores do Grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) que requeiram um lubrificante que cumpra a norma VW 504.00 / 507.00.

Lubrificante sintético de última tecnologia e baixo teor em cinzas especialmente formulado para as novas motorizações do Grupo PSA (Peugeot e Citroen), oferecendo uma proteção melhorada no arranque a frio, maximizando a economia de combustível, sendo compatível com os filtros de partículas (DPF/GPF) e garantindo uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Lubrificante 100% sintético de última tecnologia com propriedades de economia de combustível e compatível com os filtros antipartículas dos gases de escape. Formulado para os novos veículos Ford que pedem um lubrificante que cumpra a especificação WSS-M2C950-A, como os novos Mondeo e Focus com motor Diesel 2.0.

Lubrificante sintético de última tecnologia especialmente formulado para maximizar a economia de combustível em veículos: híbridos, gasolina e diesel, proporcionando uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Lubrificante 100% sintético de última geração especialmente indicado para otimizar a vida e eficácia dos motores dos veículos híbridos, a gás (GLP/GNC), diesel ou gasolina com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, especialmente os do grupo Renault que requerema especificação RN17. Proporciona uma economia extra de combustível (lubrificante “Fuel Economy”), reduzindo as emissões de CO2 para a atmosfera

Lubrificante sintético de última geração especialmente indicado para otimizar a vida e eficácia dos motores a gás (GPL/GNC), e dos motores a diesel ou a gasolina com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, assim como proporcionar uma economia extra de combustível (lubrificante “Fuel Economy”).

Lubrificante 100% sintético para periodos de muda alargados e baixo teor em cinzas (SAPS). Indicado para os veículos híbridos, a gás (GLP/GNC), gasolina ou diesel equipados com filtro de partículas (DPF/GPF), e em especial para os motores do Grupo VAG (VW,Audi, Seat, Skoda) que requerem um lubrificante que cumpra a norma VW 504.00 / 507.00.

Lubrificante sintético de última geração especialmente indicado para otimizar a vida e eficácia dos motores com sistemas de pós-tratamento de gases (DPF) y proporcionar uma economia extra de combustível nos veículos a gasolina e a diesel (lubrificante “Fuel Economy”).

Lubrificante sintético de última tecnologia, especialmente formulado para prolongar a vida dos atuais sistemas de redução das emissões nos veículos gasolina e a diesel, uma vez que é compatível com os filtros de partículas a diesel (DPF) e conversores catalíticos a gasolina (CAT’s).

Lubrificante sintético de última tecnologia especialmente formulado para prolongar a vida dos atuais sistemas de redução de emissões nos veículos gasolina e diesel graças à sua tecnologia de baixo teor em cinzas (“Low SAPS”) compatível com os filtros de partículas (DPF/GPF).

Lubrificante sintético de última tecnologia especialmente formulado para maximizar a economia de combustível e prolongar a vida dos atuais sistemas de redução de emissões nos veículos a gasolina e a diesel devido à sua tecnologia “Low SAPS” compatível com os filtros de partículas (DPF/GPF).

Lubrificante sintético de elevada qualidade formulado para veículos que estejam equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape tais como filtros de partículas DPF/FAP e que requerem um lubrificante de tecnologia “Mid SAPS”. Especialmente formulado para cumprir a norma “VW 505.01” nos motores diesel Volkswagen AG equipados com Injetor Bomba.

Lubrificante de motor de tecnologia sintética na sua composição, e que está especialmente recomendado para responder às exigências dos motores a gasolina e a diesel de injeção direta, de cilindrada media e alta, não equipados com filtro de partículas (DPF/GPF).